小型数控车床多少钱一台价格-小型数控车床-国强道生非标定制

在小型数控车床加工过程中，加工对象复杂，---是一些轮廓曲线形状以及位置有变化的，再加上材料、批量的不同增加了加工难度。所以在对具体零件制定加工顺序时，应该行具体分析和区别对待，灵活处理。这样才能---加工顺序的和理性。从而提高生产效率，收获到高的产品。在编程时要充分考虑两个层面的问题，一是加工顺序，二是参数，如转速，进给量，切削---。　　加工顺序一般为：先钻孔，后平端。这样可以防止钻孔时缩料；先粗加工，后细加工；先加工公差大的然后加工公差小的。　　顺序一般应按下列原则进行：　　1、上道工序的加工不能影响下道工序的定位与夹紧，中间穿插有通用车床加工工序的也要综合考虑。　　2、行内形内腔加工序，后进行外形加工工序。　　3、在同一次安装中进行的多道工序，应先安排对工件刚性破坏小的工序。　　4、以相同定位、夹紧方式或同一把刀加工的工序应先连接进行，以减少重复定位次数，换刀次数与挪动压板次数。　　5、内叉对既有内表面（内型腔），又有外表面需加工的零件，安排加工顺序时，应行内外表面粗加工，后进行内外表面精加工

1、能够承受的载荷，适合大刀量，大进给的粗加工车床。2、因为导轨的接触面积大，车床运行平稳，适合对车床振动要求较高的车床，例如磨床等。二、硬轨的缺点：1、材质不均匀，因为一般是铸造成型，所以材质中容易产生夹砂，气孔，疏松等铸造缺陷，导轨面若存在这些缺陷，对导轨的使用寿命和车床精度都是很不利的影响。2、加工难度较大，因为这种类型的导轨一般是跟车床的主要部件例如底座、立柱，工作台，滑鞍等一体相连，所以在加工过程中，其形位公差，粗超度要求，时效处理，淬火处理等过程难以控制，从而导致零件的加工不能达到装配的要求。3、装配难度大，“装配”这个词的意思就是既要装也要配，而这个配的过程就是一个技术与体力相结合的过程，不是一般的工人可以完成的，需要技术相对数量，对车床整体精度都有相当把握的装配工人才能完成，同时还需要配备铲刀，平尺、角尺、方尺、百分表，千分表等相应工具才能完成。4、使用寿命不长，这个只能是相对而言，在同样的保养和使用条件下，普遍的硬轨的使用寿命是小于线轨的使用寿命的，这和他们的运动方式有很大的关系，硬轨是滑动摩擦运行的，而线轨是滚动摩擦运行，从所受的摩擦力而言，硬轨所受的摩擦力要远远大于线轨所受的摩擦力，---是在润滑不充分的情况下，硬轨的摩擦更甚。5、维修成本过高，硬轨的维修无论在难度上还是维修成本上都远远大于线轨的维修，如果在铲刮余量不足的情况下，可能牵涉到将车床的大件全部拆散，从新做淬火处理和机械加工，更甚者可能会要重新铸造该大件，而线规只要更换相应的线轨即可，基本上不会很大的影响相关大件的使用。