木工数控车床公司-国强道生易维护-木工数控车床

1、能够承受的载荷，适合大刀量，大进给的粗加工车床。2、因为导轨的接触面积大，车床运行平稳，适合对车床振动要求较高的车床，例如磨床等。二、硬轨的缺点：1、材质不均匀，因为一般是铸造成型，所以材质中容易产生夹砂，气孔，疏松等铸造缺陷，导轨面若存在这些缺陷，对导轨的使用寿命和车床精度都是很不利的影响。2、加工难度较大，因为这种类型的导轨一般是跟车床的主要部件例如底座、立柱，工作台，滑鞍等一体相连，所以在加工过程中，其形位公差，粗超度要求，时效处理，淬火处理等过程难以控制，从而导致零件的加工不能达到装配的要求。3、装配难度大，“装配”这个词的意思就是既要装也要配，而这个配的过程就是一个技术与体力相结合的过程，不是一般的工人可以完成的，需要技术相对数量，对车床整体精度都有相当把握的装配工人才能完成，同时还需要配备铲刀，平尺、角尺、方尺、百分表，千分表等相应工具才能完成。4、使用寿命不长，这个只能是相对而言，在同样的保养和使用条件下，普遍的硬轨的使用寿命是小于线轨的使用寿命的，这和他们的运动方式有很大的关系，硬轨是滑动摩擦运行的，而线轨是滚动摩擦运行，从所受的摩擦力而言，硬轨所受的摩擦力要远远大于线轨所受的摩擦力，---是在润滑不充分的情况下，硬轨的摩擦更甚。5、维修成本过高，硬轨的维修无论在难度上还是维修成本上都远远大于线轨的维修，如果在铲刮余量不足的情况下，可能牵涉到将车床的大件全部拆散，从新做淬火处理和机械加工，更甚者可能会要重新铸造该大件，而线规只要更换相应的线轨即可，基本上不会很大的影响相关大件的使用。

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