多轴联动数控机床制造厂家-多轴联动数控机床-国强道生进口配件

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    2024-4-30

卢小莹
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怎样提高大型多轴联动数控机床的加工效率

在大型多轴联动数控机床的加工过程中,我们需要知道怎样提高大型多轴联动数控机床的加工效率,在使用过程中只有充分考虑影响大型多轴联动数控机床加工的各方面因素,才能使用大型多轴联动数控机床加工能力得到充分发挥,那么,影响大型多轴联动数控机床加工效率的因素有哪些呢? 1、改良工件的装夹、压紧方式,能用快速卡具的不用传统压板;缩短上下工件的人工辅助时间;2、减少多轴联动数控机床对单一工件的加工任务,就是缩短总的加工时间,从而提率;比如工件上有少数几个螺纹通孔,就比较适合车床操作员徒手加工,当工件夹好,开始运行程序的时候,操作者就可以辅以手动攻丝;3、选择适合的刀具。能用组合刀具一次完成的工序,不用单一刀具。比如钻孔和倒角,就可以使用组合刀具一次完成;4、优化加工程序。一个零件的加工,一般可以编出几个不同的程序,但是程序之间就有区别。能够使用快速定位实现的车床移动,就尽量不使用加工进给的方式;对于长形工件,还可以通过调整刀具加工的起始方向,来减少车床的空走行程,意思就是说在上一道工序加工完成,开始换刀做下一道工序,就从此段开始接着加工,不用再空走到另一段开始加工;5、正确选择刀具的切削速度。切削速度过低,单个工件加工时间长,效率低;过高又会使刀具寿命变短,增加换刀、对刀的次数,总体下来效率也低,实际选择可参考刀具的使用参数;6、另外,倘若多轴联动数控机床加工的零件相似,区别不大时,可以考虑将刀库中的同一位置放同一把刀具不变,在不同程序中尽量采用同一刀具号编程,此法可节省更换加工程序时换刀、对刀的时间,从而提率。



多轴联动数控机床硬轨的优点

1、能够承受的载荷,适合大刀量,大进给的粗加工车床。2、因为导轨的接触面积大,车床运行平稳,适合对车床振动要求较高的车床,例如磨床等。二、硬轨的缺点:1、材质不均匀,因为一般是铸造成型,所以材质中容易产生夹砂,气孔,疏松等铸造缺陷,导轨面若存在这些缺陷,对导轨的使用寿命和车床精度都是很不利的影响。2、加工难度较大,因为这种类型的导轨一般是跟车床的主要部件例如底座、立柱,工作台,滑鞍等一体相连,所以在加工过程中,其形位公差,粗超度要求,时效处理,淬火处理等过程难以控制,从而导致零件的加工不能达到装配的要求。3、装配难度大,“装配”这个词的意思就是既要装也要配,而这个配的过程就是一个技术与体力相结合的过程,不是一般的工人可以完成的,需要技术相对数量,对车床整体精度都有相当把握的装配工人才能完成,同时还需要配备铲刀,平尺、角尺、方尺、百分表,千分表等相应工具才能完成。4、使用寿命不长,这个只能是相对而言,在同样的保养和使用条件下,普遍的硬轨的使用寿命是小于线轨的使用寿命的,这和他们的运动方式有很大的关系,硬轨是滑动摩擦运行的,而线轨是滚动摩擦运行,从所受的摩擦力而言,硬轨所受的摩擦力要远远大于线轨所受的摩擦力,---是在润滑不充分的情况下,硬轨的摩擦更甚。5、维修成本过高,硬轨的维修无论在难度上还是维修成本上都远远大于线轨的维修,如果在铲刮余量不足的情况下,可能牵涉到将车床的大件全部拆散,从新做淬火处理和机械加工,更甚者可能会要重新铸造该大件,而线规只要更换相应的线轨即可,基本上不会很大的影响相关大件的使用。



普通车床应该由两部分五个要---衡量。一部分是功用,简略讲便是车床自身具有的才干,包括精度、刚性、技术水平三个要素;一部分是,代表了用户运用产品的满意度,包括---性、稳定性两个要素。刚性指的是普通车床接受负载的才干,和切削功率成正比。高刚性车床意味着高功率,留意这儿的功率讲的是单位时间内切除金属的体积,大切深慢走刀不必定功率高,小切深快走刀不必定功率低。高刚性的车床不必定高功用,也不代表高。一般稳定性详细到车床上便是指车床精度、刚性等物理才干的坚持性有多久,即车床功用坚持性时间的长短,也是影响用户做出车床选择的---方针。普通车床的技术水平是相对的,比如说滚珠丝杆技术在二十年前归于技术,但现在已经归于惯例技术,直线电机驱动才是高技术,车床技术开展一日千里,新技术层出不穷,新技术常常意味着---、高刚性或许高,但世事,新技术胎死腹中也极有或许。普通车床的---性指在必定时间内、在必定条件下无缺点地实行功用的才干或或许性,车床的---性基本等同于低缺点率,是用户重视的方针。


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