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道生数控车床车削平面螺纹加工分析
道生数控车床针对所谓平面螺纹,就是在圆柱或圆盘端面上加工的螺纹。车刀相对于工件运动的轨迹,则是一条阿基米德螺线,它与常加工的圆柱螺纹不同。在道生数控车床上车削平面螺纹,一般采用光杠传动,使中拖板丝杠转动,驱动车床中拖板横向移动走刀来车削。这就要求工件每转一转,中拖板横向移动工件上一个螺距。在工件螺距要求不严格时,可用工件平面螺纹的螺距,除以车床增大螺距的倍数,用所得的商,选择相近似的横向进给量,并按要求扳好进刀箱手柄,再把主轴箱上增大螺距手柄扳到增大螺距位置上,并把主轴箱上变速手柄扳到要求的位置上,安装好刀具,就可进行平面螺纹的车削。在工件螺距要求严格时,就必须配换挂轮箱挂轮。在计算挂轮前,按上述的方法,选一个近似的横走刀量,并扳好进刀箱、增大螺距和变速手柄,进行横向走刀。然后用主轴的整数去除横拖板所移动的距离,是实际的螺距。一般的情况下,不会与工件要求螺距相等,这就必须计算更换挂轮箱挂轮。

道生数控车床加工如何实现零废品制造
在道生数控车床加工行业中,每个厂家的理想目标是零废品的制造。但是在实现这个目标的过程中,精密测试技术的作用和重要意义是非常重要的,零部件的加工、整机的装配都与加工设备、测试设备(非标零件加工)以及测试信息的分析处理等有关,因此实现零废品生产,以精密测试的角度出发,需要考虑一些问题。道生数控车床加工过程中对工件进行在线测量或对工件进行全部检测,这就需要研究适合动态或准动态的测试设备,甚至能集成到道生数控车床加工中的特殊测试设备,做到实时测试。根据测试结果不断修改工艺的参数,对道生数控车床加工等设备进行补充调整或反馈控制,从精度理论方面也相应要研究动态精度理论,包括动态精度的评定等等。研究如何充分利用测量信息来实现零废品的生产,通过在线测量数据的充分利用,从中分析加工和测量过程中误差分布的动态特性,同时根据加工误差的动态特性和传感器精度的精度损失特性,以及产品要求和公差规定,给出零废品制造的基本理论模型做到---控制。

普通车床启动操作(1)启动前检查普通车床各变速手柄是否处于空档位置,离合器是否处于正确位置,---杆是否处于停止状态,确认羌误后,合上车床电源总开关。(2)按下车床鞍上的绿色启动按扭,电动机启动。(3)间上提起主轴正、反转---杆手柄,主轴正转;---杆回到中间位置,主轴停止转动;---杆向卞压,主轴反转。(4)主轴正庾转的转换要在主轴停止转动后进行,避免因连续转换操作使瞬间电流过大而发生电器故障。(5)按下车床鞍上的红色停止按钮,电动机停止工作。

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