斜导轨数控车床厂-数控车床-国强道生易维护

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    2022-7-31

卢小莹
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数控车床加工工件常见的几种问题

数控车床加工工件通过系统化的处理使工件成型,因工具系统和刀具管理是发挥数控车床加工效率、---加工的基础,所以数控车床加工中的常见故障和解决方法与刀具有着直接的关系。下面我们就几个常见问题做以下分析:  1、工件尺寸准确,表面光洁度差  故障原因:刀具刀尖受损,不锋利;车床产生共振,放置不平稳;车床有爬行现象等。  解决方案:重新磨刀或选择---的刀具重新对刀;车床产生共振或放置不平稳,调整水平,打下基础,固定平稳;机械产生爬行的原因为拖板导轨磨损厉害,丝杠滚珠磨损或松动,车床应注意保养,上下班之后应清扫铁丝,并及时加润滑油,以减少摩擦;选择适合工件加工的冷却液,在能达到其他工序加工要求的情况下,尽量选用较高的主轴转速。  2、工件尺寸与实际尺寸相差几毫米,或某一轴向有很大变化  故障原因:快速定位的速度太快,驱动和电机反应不过来;在长期摩擦损耗后机械的拖板丝杆和轴承过紧卡死;刀架换刀后太松,锁不紧;  解决方案:适当调整速度,切削加减速度和时间使驱动器和电机在额定的运行频率下正常工作;在出现车床磨损后产生拖板、丝杆鹤轴承过紧卡死,则须重新调整修复;刀架换刀后太松则检查刀架反转时间是否满足,检查刀架内部的涡轮蜗杆是否磨损,间隙是否太大,安装是否过松等;如果是程序原因造成的,则须修改程序,按照工件图纸要求改进,选择合理的加工工艺,按照说明书的指令要求编写正确的程序;若发现尺寸偏差太大则检查系统参数是否设置合理,---是电子齿轮和步距角等参数是否被破坏,出现此现象可通过打百分表来测量。



数控车床车螺丝怎么车

普通车床有很多种加工形式,的加工形式还是对工件的车削加工,这也是普通车床的一大特点,关于车削加工又可以分为不同工件的车削加工操作,车螺丝是其中的一种加工形式,下面主要介绍一下如何进行车削螺丝。普通车床普通车床在走刀箱靠近操作者的一边的床身侧旁有两根贯穿全车床的可以旋转的轴,一根是有圆形截面带键槽的有正六边形截面的光杆轴,一根是全丝杆轴,当做一般的车削加工时,是将走刀箱上光杆轴的离合器合上,让光杆轴驱动走刀箱进给进行车削加工,当需要车削螺纹时,将丝杆的离合器合上,让丝杆驱动走刀箱进行车削加工,这种加工状态是专门用来车削螺纹的。但是这其中有几点是需要注意的地方,例如1、丝杆与光杆之间的离合器是互锁的,也就是说每次只能选用一种方式,它们之间会进行机械互锁,光杆与丝杆是不会同时转动的。2、丝杆与车床主轴的转速是有一定比数关系的,也就是说主轴每转一周,丝杆要带动走刀箱走设定多少距离,这样就可以在工件上车削出螺纹来了。3、主轴转速与丝杆转速之间的比数关系是可以进行调配的,进给箱变速:在床头箱下面有一个用于改变走刀箱驱动速度的变速调整档位,在此可以改变走刀箱丝杆的转速;在床头箱进行挂轮的配比调整,这一点主要是用于加工英制螺纹的。



数控车床在加工完成后需要进行细致的保养,为了---多方位的清理、维护以及便于检测车床的结构性能的正常,我们需要对相关结构配件进行拆卸。在此过程中还要求---对拆卸配件按顺序进行存放。  首先工作人员需熟悉数控车床的技术资料和图样以及机械传动原理,掌握各个零部件的结构特点、装配关系以及定位销、轴套、弹簧卡圈、锁紧螺母、锁紧螺钉与顶丝的位置和退出方向。  拆卸前,首先切断并拆除数控车床的电源和车间动力联系的部位。在切断电源后,数控车床的拆卸程序要坚持与装配程序相反的原则。先拆外部附件,再将整机拆成部件总成全部拆成零件,按部件归并放置。  在拆卸数控车床时,通常应坚持用多大力装配就基本上用多大力拆卸的原则。如果出现异常情况,应查找原因,防止在拆卸---零件碰伤、拉毛甚至损坏。热装零件要利用加热来拆卸,如热装轴承可用热油加热轴承外圈进行拆卸。滑动部件拆卸时,要考虑到滑动面间油膜的吸力。一般情况下,在拆卸过程中不允许进行破坏性拆卸。  拆卸中要仔细检查锁紧螺钉及压板等零件是否拆开。注意受力平衡,防止零件摆晃,避免吊挂绳索脱开与断裂等事故的发生。吊装中设备不得磕碰,要选择合适的吊点慢吊轻放,钢丝绳和设备接触处要采取保护措施。  在拆卸中,为防止搞乱关键件的装配关系和装配位置,避免重新装配时精度降低,应在装配件上用划针做出明显标记。对于拆卸出来的轴类零件应悬挂起来,防止弯曲变形。精密零件要单独存放,避免损坏。


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